លក្ខណៈ

• ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់វិទ្យុកម្រិតទាប
• ការជំនួសទម្រង់ និងសមនៃ ALT-50A/-55B ដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ (សូមមើលតារាង P/N ខាងក្រោមសម្រាប់ព័ត៌មានការជំនួសជាក់លាក់)
• មានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងតែមួយដែលត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការចុះចតប្រភេទ II និងសម្រាប់ការដំឡើងពីរដង ឬបីដងនៅក្នុងប្រភេទ IIIa (ALT-1000 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការដំឡើងតែមួយនៅក្នុងប្រភេទ II តែប៉ុណ្ណោះ)
• វាស់កម្ពស់រ៉ាដាពីលើផ្ទៃដីរហូតដល់ 2,500 ហ្វីត
• ភាពត្រឹមត្រូវក្នុងចម្ងាយពីរហ្វីតនៅរយៈកម្ពស់ទាបដ៏សំខាន់
• ឌីជីថលទាំងស្រុង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពីចុងដល់ចប់
• បច្ចេកវិទ្យារលកបន្តនៃប្រេកង់ (FMCW)
• កំណែដែលមានលទ្ធផលអាណាឡូកដែលមានសមត្ថភាពជំរុញសូចនាករដែលមានស្រាប់
• លទ្ធផលអាណាឡូកក្នុងទម្រង់ ALT-55B ឬ ARINC 552A - អាចជ្រើសរើសខ្សែបាន។
• ឡានក្រុងឌីជីថល ARINC 429 ចំនួនបួនគ្រឿង 
• ប្រើជាមួយអង់តែន ANT-52
• អាចប្រើបានជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរតាមស្តង់ដារ ឬហាងដែលអាចលៃតម្រូវបាន (សូមមើលតារាងខាងក្រោម)
• សមត្ថភាពសីតុណ្ហភាព/រយៈកម្ពស់ពេញ
• រន្ទះខ្លាំង និងការឡើងរឹងរបស់ HIRF
• ឯកតាតែមួយត្រូវបានខ្ចប់ក្នុងកញ្ចប់ 3/8 ATR ខ្លី-ទាប
• កញ្ចប់ និងការដំឡើងយន្តហោះគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង ALT-55B
• ទម្ងន់ស្រាល 4.7 ផោន ជាមួយនឹងជម្រើសពន្យារការដំឡើងយន្តហោះបន្ថែម ដែលអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់ខ្សែអង់តែន
• ច្រកកុំព្យូទ័របន្ទះខាងមុខសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធ និងការចូលទៅកាន់បញ្ហាប្រព័ន្ធ
• ចំណុចប្រទាក់កុំព្យូទ័រដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការក្លែងធ្វើជើងហោះហើរដើម្បីជួយពិនិត្យប្រព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធ
• កំណែដែលត្រូវគ្នាជាមួយ Collins FPA-80 Flight Profile Advisory aural alert unit
• មានកំណែដែលដោតដោយផ្ទាល់ និងជំនួស ALT-55B/-50A